Rencontres avec Roxane, Cyrille et Olivier
Entre les glaces de l’Arctique et l’immensitĂ© des paysages polaires, nous dĂ©couvrons les rĂ©cits passionnants de trois aviateurs qui repoussent les limites de l’exploration aĂ©rienne : Roxane, Cyrille et Olivier. C’est sur la cĂ´te Est du Groenland que ces aventuriers des temps modernes partagent avec nous leurs expĂ©riences uniques et leurs rĂŞves audacieux, nous emmenant dans un voyage fascinant au cĹ“ur des extrĂŞmes.
Roxane, une HĂ©roĂŻne des Airs: Une Vie entre l'Arctique et les CaraĂŻbes
Dans un hangar cachĂ© sous la piste d’hĂ©licoptère d’un imposant brise-glace, perdu dans les glaces de l’Arctique, Roxane, 27 ans, originaire d’Ottawa, nous partage son incroyable parcours. Souriante et optimiste, elle incarne la dĂ©termination et la passion qui l’ont menĂ©e de l’ombre d’un garage familial Ă la lumière Ă©clatante des cieux.
Dès son plus jeune âge, Roxane a passĂ© de nombreuses heures dans le garage familial avec son père. Celui-ci, rĂŞvant d’avoir un fils, a Ă©veillĂ© en elle une passion pour la mĂ©canique. Ă€ 15 ans, Roxane achète sa première voiture, non pas pour la conduire, mais pour la dĂ©monter et comprendre ses rouages internes. Pourtant, devenir mĂ©canicienne automobile ne l’intĂ©ressait pas, trop sale Ă son goĂ»t.
Alors qu’elle se prĂ©parait Ă des Ă©tudes de vĂ©tĂ©rinaire, un tournant dĂ©cisif change sa vie. Son petit ami de l’Ă©poque, pilote, l’emmène dans un hangar d’avions. FascinĂ©e par cet univers, Roxane abandonne tout pour se lancer dans des Ă©tudes intensives de 2,5 ans Ă l’école de pilotage d’Ottawa, devenant ainsi mĂ©canicienne aĂ©ronautique.
Ce qu’elle aime particulièrement dans son mĂ©tier, c’est la polyvalence qu’il offre : toucher Ă tout, de l’Ă©lectronique Ă la mĂ©canique. Elle est rigoureuse, s’assure que chaque hĂ©licoptère est prĂŞt Ă voler en toute sĂ©curitĂ©. « Dans l’aviation, on fait de la maintenance prĂ©ventive, on anticipe les problèmes avant qu’ils ne surviennent, contrairement Ă la mĂ©canique automobile », dit-elle en montrant ses mains propres, preuve de la prĂ©cision et de la propretĂ© de son travail.
Depuis trois ans, Roxane partage sa vie entre les glaces de l’Arctique l’Ă©tĂ© et le soleil des CaraĂŻbes l’hiver, travaillant sur des missions touristiques. Ce rythme en rotation de trois/un mois semaines en mission puis trois semaines/un mois Ă la maison lui semble difficilement conciliable avec une vie de famille. Pour l’avenir, elle envisage de transmettre son savoir en  devenant enseignante. Un de ses anciens professeurs l’attend dĂ©jĂ pour lui confier un poste.
Les relations avec les pilotes sont essentielles. « On se voit du petit dĂ©jeuner au dĂ®ner, une grande confiance se crĂ©e entre nous », confie-t-elle. Ă€ bord d’un navire, ces relations deviennent encore plus intenses. Étant la seule femme, elle ressent une certaine protection de la part de ses collègues masculins, qu’elle perçoit comme des figures paternelles.
Le machisme, malheureusement, fait partie de son quotidien. « Pourquoi une femme comme toi fait ça ? », entend-elle parfois. Cependant, elle prĂ©fère voir le bon cĂ´tĂ© des choses : ĂŞtre une femme dans ce milieu lui a parfois donnĂ© un avantage, comme sa capacitĂ© Ă accĂ©der aux endroits exigus grâce Ă ses petites mains. Elle a aussi dĂ» faire face Ă des refus d’embauche pour des raisons sexistes, mais son caractère bien trempĂ© lui permet de surmonter ces obstacles avec le sourire.
Son quotidien est loin d’ĂŞtre monotone. Avant chaque vol, Roxane s’assure que tout est en ordre : du nombre de gilets de sauvetage au plein de l’appareil. La maintenance en mer exige des soins particuliers pour prĂ©venir la corrosion. « Ă€ chaque atterrissage, je dois rincer les lames du compresseur Ă l’eau distillĂ©e pour enlever le sel et prĂ©server le moteur avec de l’huile anticorrosion », explique-t-elle.
Malgré l’exigence de son métier, Roxane aime travailler seule, dans son univers technique. Son message pour les jeunes filles souhaitant suivre ses pas est simple : « Ne doutez pas de vous ! »
Roxane nous rappelle que le courage et la passion peuvent nous mener au-delà des  frontières traditionnelles, nous offrant des panoramas inexplorés et des défis stimulants. À travers son histoire, elle nous invite à voyager, à découvrir de nouveaux horizons et à embrasser nos rêves avec détermination et optimisme.
Cyrille et Olivier, Pilotes au CĹ“ur des Glaces Polaires
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Cyrille, avec 33 ans de vol à son actif, Cyrille a navigué dans des cieux variés et accompli des missions diversifiées. Ancien pilote de l’Armée de terre pendant 22 ans, il a ensuite survolé les plateformes pétrolières en Afrique et en Asie, notamment au Cameroun, au Gabon et au Myanmar, durant neuf années. Mais c’est un appel en pleine période Covid, il y a deux ans et demi, qui l’a conduit vers une aventure polaire inédite.
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Olivier, âgĂ© de 51 ans, a toujours eu une passion pour l’aviation. C’est dans le sud-ouest de la France, au cĹ“ur de la Dordogne que dès son plus jeune âge, il dĂ©coupait les images d’avions dans les magazines et les dessinait.
Sa passion grandit avec les maquettes d’aéromodélisme et, à l’âge de 16 ans, il passe son brevet de pilote privé le jour de son anniversaire. Depuis ces premières maquettes, Olivier rêvait de devenir pilote dans la marine nationale.
Aujourd’hui, son parcours exceptionnel et sa passion inĂ©branlable l’ont conduit Ă piloter un hĂ©licoptère au cĹ“ur des Ă©tendues glacĂ©es de l’Arctique et de l’Antarctique.
Un jour, en plein chaos pandémique, tous les deux ont reçu un appel d’un ami commun, connu lors de leurs années de militaires. Stéphane, leur ami commun, leur propose un projet qui était simple en apparence mais promettait des défis hors normes : une mission sur un brise-glace. Bien que le bateau n’était pas encore livré, l’excitation était palpable.
Stéphane a préparé Cyrille et Olivier qui se relaient chaque mois aux commandes d’un Écureuil AS355N. Voler seul dans ces étendues glacées a exigé une adaptation rapide et intense. Pour Cyrille, c’est un hélicoptère plus petit que ceux auxquels il était habitué.
Olivier, Alors qu’il travaillait pour une entreprise civile, missionnĂ© par Frontex pour surveiller les frontières de l’Europe, l’expĂ©rience de vol au-dessus de l’eau et les dĂ©collages depuis des navires le qualifiaient parfaitement pour ce poste, il a acceptĂ© immĂ©diatement après en avoir parlĂ© Ă sa femme Ă©videmment.
En septembre 2021, la nouvelle aventure débute avec Canadian Helicopter.
Naviguer dans le froid extrĂŞme des rĂ©gions polaires comporte des dĂ©fis uniques. Le « jour blanc » (whiteout), oĂą la visibilitĂ© disparaĂ®t dans une mer de blanc entre le ciel et la banquise, rend la navigation aĂ©rienne pĂ©rilleuse. Le givrage est un autre danger majeur, avec la glace s’accumulant sur les matĂ©riaux de l’appareil, augmentant son poids et obstruant la visibilitĂ©. Pourtant, paradoxalement, le froid offre de meilleures performances Ă l’hĂ©licoptère, ce qui procure un certain avantage technique.
Pour Cyrille, la splendeur des paysages polaires compense largement les défis techniques. Les reliefs majestueux et les fjords emprisonnés par la banquise offrent une vue grandiose et sauvage, rappelant ses missions en Antarctique. Olivier se réjouit de cette opportunité unique : « Qui s’est posé en hélicoptère au 90° Nord ? C’est juste incroyable. »
Cette immensitĂ© Ă 360 degrĂ©s est un spectacle rare et prĂ©cieux, accessible seulement Ă ceux qui osent l’affronter. L’austĂ©ritĂ© et la beautĂ© des glaces polaires laissent une impression indĂ©lĂ©bile, transformant chaque vol en une expĂ©rience unique et inoubliable.
Contrairement aux compagnies de croisières traditionnelles, ici, l’hélicoptère est avant tout un outil technique crucial. Il survole les glaces pour trouver les passages les plus sûrs et les plus efficaces pour le navire, réduisant ainsi le temps de navigation et la consommation de carburant. De plus, il évalue les conditions pour le débarquement des passagers, évitant des pertes de temps inutiles.
Sur le brise-glace, ils travaillent aux cĂ´tĂ©s d’un mĂ©canicien canadien, crĂ©ant une relation de confiance essentielle. « La confiance n’empĂŞche pas le contrĂ´le », souligne Olivier, insistant sur l’importance de la communication pour la sĂ©curitĂ©. Ensemble, ils naviguent Ă travers les paysages gelĂ©s, survolant des rĂ©gions inaccessibles et offrant un spectacle Ă©poustouflant. Le rĂ´le d’Olivier ne se limite pas Ă piloter.
Il informe les passagers sur l’utilisation de l’hĂ©licoptère, expliquant que sa mission principale est la sĂ©curitĂ© de la navigation et des passagers. En cas d’urgence, l’appareil est Ă©galement prĂŞt pour des missions d’évacuation sanitaire, transportant un mĂ©decin et un infirmier pour sauver des vies. En trois ans, cinq Ă©vacuations mĂ©dicales ont Ă©tĂ© nĂ©cessaires. Cet aspect multifonctionnel de l’hĂ©licoptère souligne son importance vitale pour le succès de chaque expĂ©dition.
Avant chaque envol, le pilote se prépare méticuleusement. Il vérifie la météo, se renseigne sur l’objectif de la mission et discute avec le commandant pour évaluer le type de mission. Il établit un devis de masse et centrage pour déterminer la charge maximale acceptée dans l’appareil et informe le mécanicien des détails de la mission.
Selon Cyrille, il n’y a pas de vol facile, chaque mission apporte son lot de défis, mais c’est cette diversité qui rend son travail si passionnant. Avec une carrière riche en expériences et une passion intacte pour les airs, Cyrille continue de repousser les limites, explorant les régions les plus reculées de notre planète et assurant la sécurité des expéditions polaires.
Pour Olivier, chaque vol est une nouvelle aventure, une chance d’explorer des paysages parmi les plus beaux et les plus inaccessibles du monde. La nouveauté et le côté aventure de son poste actuel lui conviennent parfaitement. « Mais qu’est-ce qui pourrait être une aventure après ça ? » se demande-t-il, conscient que trouver un poste aussi stimulant serait difficile.
Au-delà des défis techniques et des conditions extrêmes, Cyrille trouve une immense satisfaction à naviguer dans ces paysages glacés, témoins silencieux de la beauté brute de notre monde. Son histoire est celle d’une passion inébranlable, d’un homme qui a choisi de vivre sa vie au gré des vents polaires, en quête de l’aventure ultime dans les cieux les plus éloignés.
Ă€ travers leurs histoires, Roxane, Cyrille et Olivier nous rappellent que la passion et le courage peuvent nous mener au-delĂ des frontières connues. Ils nous invitent Ă voyager, Ă dĂ©couvrir de nouveaux horizons et Ă embrasser nos rĂŞves, mĂŞme dans les conditions les plus extrĂŞmes. Ces hĂ©ros des cieux glacĂ©s nous inspirent Ă poursuivre nos propres aventures, oĂą qu’elles puissent nous mener.
